HÉLICE FERRO GM OPALA CARAVAN C10 4 ou 6 CILINDROS

Verificar a parte mecânica do carro e substituir as peças danificadas é extremamente importante, principalmente quando trata-se de componentes que garantam o bom funcionamento do motor, assim como a helice do radiador. 

Helice Opala / Caravan C10 4 cilindros  de ferro e 6 pás de ferro

Compatível com:

Opala Comodoro / Comod SLE 4.1 /2.5  Ano : 1985/1992

Opala Diplomata/ Diplom SLE 4.1/2.5 Ano : 1985/ 1992

Opala L/SL/SS 2.5 / 4.1 Ano : 1985/1992

Caravan Comodoro 4.1/2.5 Ano: 1985/1992

Caravan Diplomata 4.1/2.5  Ano 1985/1992

Caravan L/SL/S/SS 2.5/4.1/4.2 Ano : 1985-1992

C10 4 ou 6 cilindros

Motor 4 ou 6 cilindros  

Especificação Técnica :

Diâmetro : 38 cm. 
Pás: 10,5x10 cm
Hélice de ferro
Centro de Ferro :  16 milimetros

Espessura da pá : 7 milimetros.

Furo  dos parafusos: 9 milimetros
Fixado na Bomba D' Água 
furo central e para 4 parafusos

Conteúdo da embalagem :

01 Helice
Importante: 
Garantia de 3 meses. 
Recomendamos que a instalação seja feita por profissional especializado e não nos responsabilizamos pelo mau uso do produto.

Por que a hélice de ferro opala é a queridinha dos clássicos

Quem cuida de um Opala sabe que arrefecimento confiável não é detalhe estético, é questão de preservar um investimento afetivo e financeiro. A Hélice de Ferro Opala conquistou espaço entre preparadores e restauradores por entregar durabilidade real, resistência a altas rotações e compatibilidade com motores originais ou preparados.

Para quem busca peças melhores e com custo benefício inteligente, entender as diferenças entre modelos de hélice faz toda a diferença na hora da compra.

Motivos para escolher hélices de ferro em projetos gm

Ao comparar hélices plásticas com a Hélice GM 6 Cilindros em ferro, o entusiasta percebe ganhos claros na condução diária e em uso severo. O metal suporta esforços contínuos, suporta variações de temperatura extremas e transmite maior confiança em viagens longas, principalmente em carros de coleção que enfrentam trânsito pesado ou uso em pista.

Essa robustez técnica interessa tanto a quem monta um street car confiável quanto a quem busca os melhores componentes para projetos top 5 em encontros de antigos.

•   Arrefecimento estável em uso urbano intenso;
•   Menor risco de deformação em alta rotação;
•   Vida útil ampliada em motores preparados;
•   Compatibilidade com diversos sistemas originais;
•   Mais segurança em viagens prolongadas.

Hélice radiador c10 para quem exige torque e resistência

Os donos de picapes clássicas sabem que carga, subida e calor testam qualquer sistema de arrefecimento. Por isso a Hélice Radiador C10 em ferro se destaca entre os mais experientes mecânicos e restauradores.

Ela suporta esforço contínuo em baixa velocidade, situação comum em uso de trabalho e trilhas leves, mantendo o motor cheio por mais tempo e evitando superaquecimento que compromete retífica, juntas e lubrificação, itens que raramente estão entre os mais baratos da oficina.

Razões para priorizar a experiência de quem já testou

Em arrefecimento automotivo, a credibilidade nasce da combinação entre testes reais, feedback de clientes e fornecedores especializados. Lojas com histórico em linha leve e pesada sabem qual Hélice Ferro entrega resultado consistente, quais marcas permanecem estáveis em rotações elevadas e quais modelos entram com frequência nas listas de top 5 preferidos por preparadores.

Esse tipo de conhecimento prático reduz tentativa e erro e ajuda o comprador a escolher rápido, com foco em desempenho e economia.

•   Relatos de uso em pista e estrada;
•   Indicações de mecânicos experientes;
•   Garantia clara de fábrica e loja;
•   Estoque confiável para futura reposição.

Ao comparar opções mais baratas com linhas premium, vale considerar histórico da peça, material, medidas corretas para seu radiador e motor, além do suporte técnico da loja.

Quem valoriza seus clássicos sabe que escolher a hélice certa é investir na saúde do conjunto inteiro. Clique aqui e confira as categorias de Mangueiras e Linha Leve e Linha Pesada.